封面新闻记者熊英英

日前，四川路桥因欲引入能投集团和比亚迪作为战略投资者而备受市场关注。11月1日，上交所对其下发问询函，要求说明公司目前主营业务、所在行业是否发生改变，公司是否充分具备与能投集团、比亚迪在在基础设施、水利建设、分布式能源等领域开展合作的能力。

受此影响，四川路桥11月2日开盘下跌，盘中一度跌超9％。截至上午收盘，报10.54元/股，下跌7.14%。

与比亚迪、能投合作布局锂电

四川路桥连收两个涨停

根据四川路桥10月20日公告，公司拟通过发行股份及支付现金的方式，购买控股股东蜀道集团控制的交建集团100%股权、高路建筑100%股权以及高路绿化96.67%股权。

四川路桥表示，通过本次交易对蜀道集团交通工程建设板块进行整合，将实现国有控股股东优质资产注入上市公司，提升上市公司盈利能力及解决同业竞争。

同时，公司还拟向蜀道集团控制的关联方交投产融及战略投资者能投集团、比亚迪锁价定增募集配套资金约25亿元。

对于引入这两家战投的考量，四川路桥表示，能投集团能够与公司在基础设施板块与公司主业形成协同效应，同时，可在锂电业务、“交通+服务”板块的分布式能源、货物贸易、智慧交通以及文旅等领域展开深度合作。比亚迪能够与公司在能源板块的锂电材料产业链、工程施工车辆的“电动化”、矿产资源开发以及储能设备研发等方面产生协同效应。

受此影响，四川路桥连收两个一字涨停，并在随后一周时间，股价累计涨超40%。

期间，公司还披露三季报显示，报告期内实现营收520.21亿元，同比上升38.56%；归母净利润34.7亿元，同比上升100.69%。

上交所要求说明是否具备合作实力

机构看好其新能源业务增长

11月2日，上交所向四川路桥下发问询函，上交所要求四川路桥以列表形式逐项披露公司在上述领域目前的业务开展、营收占比、技术储备情况，并说明公司目前主营业务、所在行业是否发生改变；结合前述事项，说明公司是否充分具备与能投集团、比亚迪在上述领域开展合作的能力；是否能实现协调互补的长期共同战略利益，拟合作领域与公司主业如何实现协同。

从去年年报来看，四川路桥主营业务为工程施工、贸易销售、PPP及BOT运营、土地整理及其他、水力发电，占营收比例分别为：79.63%、16.19%、2.9%、0.83%、0.3%。

虽然新能源并不在其主营业务之内，但公司旗下拥有新锂想（锂电正极三元材料）、鑫展望（铁精矿/霞石精粉/石墨）、阿斯马拉多金属矿（矿场建设启动建设中）等多个资源产业。

10月19日，四川路桥在投资者互动平台表示，公司下属四川新锂想能源科技有限责任公司已启动的项目包括正极材料项目和前驱体项目，其中正极材料项目已于去年正式投产。今年上半年完成了正极材料项目一期工程竣工验收、厂房技术改造升级。

此外，川能动力日前也发布公告，将与川能动力、比亚迪、禾丰公司共同成立合资公司，开发马边县磷矿资源及磷酸铁锂项。同时，拟向四川路桥转让持有的四川能投锂业5%股权。据悉，能投锂业为能投旗下的大型锂资源开发平台公司，拥有亚洲最大单体锂辉石矿—四川省阿坝州李家沟锂辉石矿。

华创证券研报表示，经过一系列的合作，公司已不断完善正极材料的上下游布局，新能源业务蓄势待发，长期看有望构建第二增长曲线。综合主业与新能源业务，给予公司2022年15x整体估值，提高目标价至22.2元/股。

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