今天我们来聊一下白云机场这只股票。

没有任何意图，纯粹想跟大家交流探讨一下，大家有不同意见可以各抒己见。或者有其他人都不知道的内幕消息也请爆料一下。

1，基本信息

广州白云国际机场位于中国广东省广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，距广州市中心约28公里，为4F级民用国际机场，是中国三大门户复合枢纽机场之一，世界前五十位主要机场。

主要业务是航空服务。

2，股本股东

控股股东是广东省机场管理集团有限公司，实际控制人是广东省人民政府，属于地方政府控股企业。

随着股价的上涨，股东总人数大幅减少，筹码集中到少数人手中。

3，K线分析

日线看来，白云机场股价目前处于横盘震荡阶段，并且M型走势将要形成。筹码分布显示，下方有大量获利筹码，上方压力筹码也不少，主要压力位置在15.5元附近。

周线和月线看，股价从2021年中的8.28元到2022年底的16.66元，股价已经翻倍。筹码分布显示，下方有大量获利筹码，上方压力筹码也不少，主要压力位置在15.5元附近。

4，财务分析

2022年三季报，白云机场营收净利润双双下滑。截至本报告期末，公司营业总收入33.08亿元，同比下降8.86%，归母净利润-6.27亿元，同比下降27.96%。按本报告期单季度数据看，本季度营业总收入12.75亿元，同比上升3.37%，本季度归母净利润-1.1亿元，同比下降37.27%。

净利润同比连续三年大幅下降，不同的是下降幅度逐年放缓，不排除2023年转正的可能。净利润一直亏损，但近一年多来，股价一直在上涨，主力提前埋伏，等待业绩转正，利好出货。

每股收益同样是亏损。市盈率和市净率为负，没有什么参考价值。

连续多年未分红，靠股息的长线股民将颗粒无收。

5，总结

由于疫情的影响，白云机场连续三年亏损，2023年国家执行新的防疫政策，白云机场大概率会扭亏转盈。已经有机构提前埋伏进去，这就是散户和机构的区别，巴菲特持有比亚迪股票13年，直到2022年才初次减持，试问有多少散户会主动持有一只股票10年以上。机构会提前埋伏一只股票3年5年，而散户只有在股价上涨的时候才看到一只股票的价值，这时候已经晚了，可能正在沦为别人出货的工具。

投资有风险，入市需谨慎！以上只是个人看法，不构成任何投资建议！珍惜血汗钱，远离股市。也希望大家能点个关注！