上海地铁发布公告称：

近期，地铁锦江乐园站

和漕宝路站出入口通行

将临时调整

为配合车站闸机改造施工，1号线锦江乐园站北2口将于11月2日、3日的21点30分至运营结束实施封闭，请乘客们从车站其他出入口进出，谢谢配合。

配合车站闸机改造施工，1号线漕宝路站1、4、5号口及南厅，将于11月10日、11日的21点30分至运营结束实施封闭，请乘客们从车站其他出入口进出，谢谢配合。

闸机改造为何要临时封闭出入口？

改造前后又会有什么不同呢？

11月1日晚间

记者去施工现场看了看

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晚上9点半，在送走最近一班地铁出站乘客后，1号线锦江乐园站北2口迅速拉起一圈围栏，就此拉开此次闸机改造的序幕。

只见施工人员先将闸机面板逐一掀开，再用长套管将固定闸机的底座螺丝一一拧开。与此同时，另一批施工人员则在不远处，有条不紊地设置临时闸机的底座和管线。

锦江乐园站值班站长郭翼龙向记者介绍，施工人员此时正在开线槽，稍后把旧的闸机移到现在线槽位置，为第二天新的闸机到来腾出位置，当新的闸机来了就可以安装到原有闸机的位置上，再把老的闸机一并拆除，老的闸机也就完成了它的历史使命。

作为沪上最早开通的地铁线路，1号线自1999年起，便开始启用这种三杆式自动闸机。而这一声声“咔啦咔啦”声，也陪伴了无数乘客的日常出行。在得知闸机即将更新换代的消息，不少乘客纷纷用手机拍照留念，虽有不舍，但大家却又憧憬着更好的出行体验。

“听这个闸机‘咔啦咔啦’响，听了很多年，希望看到这个闸机改造完进出更方便，上海地铁的设施越来越好。”乘客封先生说道。

据悉，到今年年底，1号线绝大部分站点将升级为新型开合式闸机，为乘客提供更为快捷、方便的出行体验，同时，运营方也将进一步加强新闸机安装阶段的现场监管，确保改造施工期间车站的安全运营。

记者：符强

编辑：高淑婷