特点：

强烈的油膜振荡一般在某一转速时开始，称这一转速为失稳转速。油膜振荡的频率粗略地就等于相应转子的一阶临界转速。一旦转速到达失稳转速而发生了油膜振荡，则即使再升高转速也将在一个比较宽的范围内存在，而振荡频率保持不变，要把转速降低到失稳转速以下，振荡才会消失。油膜振荡的发生具有突发性，实际上在失稳转速以前，有时可能出现时隐时现的过程，但到失稳转速之后，振荡将突然增大，降低转速的过程，其振幅也会突然减小，振荡将突然消失。

防止方法：

增加轴承比压。增加轴承比压就是增加在轴瓦单位垂直投影面积上的轴承载荷，从而提高轴承工作的稳定性。降低润滑油的黏度。润滑油的黏度越大，油分子间的凝聚力也越大，轴颈旋转时所带动的油分子也越多，油膜厚度就越大，稳定性也越差。减小轴瓦顶部间隙，扩大两侧间隙，就是增加轴承的椭圆度。增大上瓦的乌金宽度，以便形成油膜，增加轴瓦稳定性。