1. 单车油碟刹怎么加油

单车油碟刹补油方法如下：工具准备：嘴扳手、T10 、T15、T25 扳手、DOT 4刹车油（根据油碟选择）、4mm、5mm六方扳手。

1、用扳手先将油碟刹把和把横的固定螺丝松开，然后将刹把角度调整到如图所示的垂直向地面，让刹把油嘴尽量和地面垂直（以便刹把到夹器的油路尽量成一条垂直于地面的直线，以便空气产生更大的浮力移动向上）。2、这里要注意了，给夹器来令片之间塞上隔块，让来令片之间的间隙完全填满（注：隔块不能太薄，一定要把两边的来令片顶紧！）3、用装上油嘴的注射器吸上刹车油，不要太多不超过注射器的五分之一，并将注射器内的空气排出，另一只注射器抽到四分之三的油。

4、用扳手松开夹器油嘴，并将吸油四分之三油的注射器安装到夹器油嘴上。5、将刹把油嘴固定螺丝取下，将另一只吸油不超过五分之一的注射器油嘴安装到刹把油嘴上。

6、先从夹器部位推油上刹把，可以看到刹车油会从刹把上的注射器有油刹车油出来，然后来回抽动夹器注射器，可以将油管里的空气慢慢抽出，直到看不到有气泡被抽出为止。7、去掉夹器油嘴注射器，并将夹器油嘴螺丝旋紧关闭。

然后取下刹把上的注射器，并来回捏动刹把，会发现刹把上的油嘴上的油位会下去一点，这时候再补点刹车油，然后把刹把油嘴螺丝上紧。最后喷上清洗剂，清洗刹把上的多余的刹车油，这样就完成了！扩展资料：一、碟刹常见故障及解决方法：1、上泵质量造成的刹车问题。

因行业价格战愈演愈烈，个别厂家为降低成本，把上泵的火塞做成了塑料的，油封的质量也一般。这种质量的上泵很快就会出现从油封漏油或者没有压力的情况。

一般只要换个上泵就会解决。2、油质对碟刹造成影响。

如果碟刹刚维修完又很快没有了压力，放一下空气才能恢复正常，但过了一晚上又出现同一样的问题，则很有可能是碟刹油出了问题。这是因为质量差的碟刹油在刹车的时间会吸收空气中的水份，水份和碟刹油化学反应生成大量气体，这才是让刹车没有压力的主要原因。

3、后轮抱死。遇到这种情况，需要打开下泵排气空，看看油的流出情况，如果打开后油喷出来，同时后轮变轻，则说明是压力问题，故障可能出现在上泵和油管问题；如果打开后油慢慢流出，后轮还是很沉，说明是下泵机械问题。

4、差油管对刹车造成影响。差油管会受气温的影响，热胀冷缩；中午气温升高，油管膨胀，上油壶碟刹油下流，造成没有压力。

这时维修加油会恢复正常，但是晚上气温下降，油管收缩，碟刹油挤上油壶，刚加过的油会让油壶过满，造成后轮抱死。二、碟刹维护保养1、检查制动液是否泄漏，若泄漏，请擦净泄漏的制动液并及时到维修店查清原因并修理。

2、检查制动钳处是否有泥沙，若有应清理干净，防止泥沙引起制动油缸和摩擦片不回位，从而影响制动效果和制动系统寿命。3、定期更换制动液； 4、定期到维修站检查 ，确定制动液液位是否低于最低刻线、检查摩擦片与制动盘磨损状况等情况。

2. 油碟怎么换油

把刹车卡钳（鲍鱼）从车架上拆下，之后拆下刹车皮，小东西放好

用小梅花旋开卡钳（鲍鱼）上的注油孔，将有油的针筒旋到去

把刹车把手拉紧，用橡皮筋或扎带扎住

然后轻轻拉针筒活塞，活塞里面的空气会进入到针管中。

注意不要把空气也推到刹车内。

然后就是我做错的地方，先取下卡钳处注射器，（我是先取下把手端的注射器）装好卡钳换油口螺丝。用纸巾处理这期间可能从换油口流出的油。螺丝装好后，用酒精洗去卡钳上残留的DOT油。

拉动手制处注射器的活塞，在注射器制造一点真空，从而将油壶中的气泡抽出。

3. 如何给油碟换油（图文）

3、换油准备 （1）推动卡钳处活塞，把油沿着油管向上推到手制处的注射器里，知道手制处注射器里大约有1/4的油量。

（2）关闭卡钳处油口，这样卡钳端的换油就完成了。取下卡钳处注射器，用纸巾处理这期间可能从换油口流出的油。

螺丝装好后，用水洗去卡钳上残留的矿物油。 （3）拉动手制处注射器的活塞，在注射器制造一点真空，从而将油壶中的气泡抽出。

释放活塞，使油占据原来手制内气泡的位置。（4）用非伤害性的小工具轻敲手制，有助于气泡进入注射器。

同时捏紧手制（刹车动作）几次。重复这个过程直到没有更多的气泡出来，然后关闭注射器管夹。

（5）保持注射器与手制连接的状态，向上转动手制90°，使手制体与地板平行，换油口和注射器面向上方。之后，从换油口取下注射器。

（6）放一两滴矿物油在换油口的顶部，装回换油口螺丝。用纸巾处理这期间可能从换油口流出的油。

这样，油刹的换油工作就完成了。

4. 怎么才知道是油碟线碟

从刹车夹器外观能明抄确看出油碟与线碟的区别。

线拉碟刹，也叫机械碟刹，用钢丝线拉动刹车片夹住盘片来制动，如下图袭这种，红圈位置有根明显的钢丝：

油压碟刹百，就是以油为介质的刹车装置，如下图这度种，只有油管，整个刹车夹器看不到任何钢线：